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1. 渠道属性
DDP包税模式，空运双清包税，可发FBA和私人地址货物
2. 后端配送渠道
UPS 快件派送，入亚马逊仓无需预约
3.操作流程及渠道优势
- 货物在捷惠操作中心进行分拣、称重、贴单（UPS单），然后全部安排香港头程航班，每天航班、每天过港、无需集货；飞至捷克布拉格机场清完关之后，然后交由德国UPS派送至各个目的国，无需预约，直接派送。
- 我公司经营多年欧洲渠道，操作经验丰富。对揽收的货物进行严格把关，绝不允许任何瞒报、虚报、漏报等行为。
- 与航司有深入合作，全年有固定板位，不论淡旺季都能给老客户稳定服务
- 目的港清关能力强、清关入口丰富多元。后端全部UPS**派送，整体时效6-10个自然日左右
二 英国FBA空运不包税专线
1. 渠道属性
DDU不包税模式，客户VAT清关，可发FBA和私人地址货物
2.后端配送渠道
UPS 快件派送服务，入亚马逊仓无需预约
3.操作流程及优势分析
货物在捷惠操作中心进行分拣、称重、贴单（UPS单），安排香港或者大陆航班飞欧洲空运基本点，例如苏黎世、阿姆斯特丹，伦敦等。直接进入当地UPS监管仓，然后由瑞士UPS快件服务派送至各个目的国，在最终目的国清关，清关完成UPS直接入亚马逊仓。
卖家如何节省头程运费： 合理配货 就拼箱小货而言，法国当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的，也不 是以托盘为结算单位。比如经常做FBA头程的卖家就会发现，卡车的配送成本并不是随着这些数据而线性上升的，2个立方的配送价格并不比一个立方贵出多少。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间以及托盘的高度这两个指标。 配货的总立方数好是2.5立方米的整倍数，每两个托盘的总高度好接近2.4米，而不是每个托盘打足FBA仓库要求的1.8米的限高。这样就能利用英国当地计费规则，减少单位成本支出。当然这也不能一概而论，除此以外，还有一些因素会左右头程的单位成本，比如品名以及重量体积比例等。 第二招：利用尾舱 传统拼箱公司揽货计算拼箱舱位时，经常会预留一些弹性舱位，实际装箱时更会因为到货数 据不准，或者报关等原因，空出部分尾舱。FBA的头程业务由于有统一的收货人和统一的贸易单证，所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱，一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候，捕捉这些相对比较便宜的尾舱。 第三招：迷你拼箱 目前几十公斤的小批货物，卖家往往用商业快递的方式发往FBA仓。但并非都是因为货物比较急于入仓销售，而是因为小货用海运的方式反而比商业快 递更贵。这是因为传统的计费方式，在头程海运拼箱和二程卡车配送都有底计费额，而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降得更低。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，对于那些不是急于入仓的小货以及那些一次发多个FBA仓库集拼里的那些小货，迷你拼箱是适合的选择，可以显着降低头程费用。 发货到英国亚马逊FBA双清包税到门专线渠道怎么控制物流成本。